در صحن علنی شورا شهر کرمان مصوب شد. افزایش ۵۰ درصدی نرخ کرایه تاکسی‌های شهر کرمان

در صحن علنی شورا شهر کرمان مصوب شد. افزایش ۵۰ درصدی نرخ کرایه تاکسی‌های شهر کرمان
تصویب افزایش ۴۰ تا ۵۰ درصدی نرخ کرایه تاکسی‌های خطی و گردشی شهر کرمان در یکصد و چهل و سومین نشست علنی شورای این شهر از موضوعات چالشی این هفته بود، موضوعی که موافقان آن را ضروری و منطقی می‌دانستند و مخالفان نیز بر ضرورت رعایت حال مردم تأکید داشتند.
به گزارش ایرنا، یکی از مهم‌ترین دستور کارهای این نشست شورا، تعیین نرخ کرایه تاکسی‌های سطح شهر کرمان که زیر نظر شهرداری کار می‌کنم بود.
طی سال‌های گذشته تعیین نرخ کرایه خدمات این تاکسی‌ها همواره به‌عنوان چالشی بین سازمان مدیریت و نظارت بر تاکسیرانی، شورای اسلامی شهر، تاکسیرانان و مسافران مطرح بوده است.
هر چند، روش‌های محاسبه نرخ کرایه تاکسی در شهرهای مختلف به طور معمول پایه علمی یا واحدی ندارد، بر اساس نرخ تورم یا دیگر مؤلفه‌ها و نرخ‌های موجود از سال‌های قبل درصد معینی از سوی مراجع مربوطه تعیین و بر اساس آن نرخ‌های جدید محاسبه و ابلاغ می‌شود.
امسال هم موضوع تعیین درصد نرخ کرایه تاکسی‌ها در کرمان از محورهای مهم صحن علنی شورا بود. محمد موسوی دبیر شورا در همین زمینه گفت: بر اساس جدولی که ارائه و در کمیسیون مربوطه هم درباره آن بحث شده است، متوسط کرایه‌ها در این جدول بین ۴۰ تا ۵۰ درصد افزایش داشته‌اند.
او ادامه داد: این موضوع در کمیسیون مربوطه شورا بررسی و با چهار رأی موافق و یک رأی مخالف تصویب شده بود.
محمد بابایی رئیس کمیسیون فرهنگی و اجتماعی شورای شهر کرمان نیز در همین زمینه گفت: به نظر می‌رسد افزایش این نرخ خیلی زیاد است، اگر شبکه حمل‌ونقلی عمومی به‌گونه‌ای بود که همه مردم می‌توانستند استفاده کنند در این صورت استفاده از تاکسی یک امتیاز ویژه برای افراد خاصی از جامعه محسوب می‌شد و در این حالت افزایش‌دادن نرخ کرایه تاکسی خیلی مشکل بزرگی نبود.
او ادامه داد: اما اکنون وضعیت به‌گونه‌ای است که اقشار مختلف جامعه از تاکسی استفاده می‌کنند که شاید سطح برخورداری پایینی هم داشته باشند.
تسهیلات به رانندگان تاکسی داده شود
رئیس کمیسیون فرهنگی و اجتماعی شورای شهر کرمان گفت: شهرداری بهتر است به دنبال دادن تسهیلات برای رانندگان تاکسی باشد به‌جای اینکه بخواهد با افزایش نرخ‌ها درآمد این تاکسی‌ها را افزایش دهد؛ به طور مثال شهرداری می‌تواند در بیمه یا در ارائه تجهیزات مرتبط با خودرو، یاریگر رانندگان تاکسی باشد.
او تصریح کرد: همچنین درخواست داریم نرخ تاکسی را به‌صورت مجزا و مسیری بر روی خودروهای تاکسی بچسبانند تا نظارت بهتری صورت گیرد نه اینکه یک فهرست ۷۰ موردی تهیه شود که خود راننده هم نمی‌تواند نرخ‌ها را پیدا کند.
فشار به مردم
بابایی تأکید کرد: چون با این میزان افزایش نرخ تاکسی به اقشار مختلف جامعه فشار می‌آید با آن مخالف هستم.
دبیر شورا هم در ادامه صحبت‌های بابایی گفت: رانندگان تاکسی یکی از اقشار جامعه هستند که سالیان سال نه از طرف دولت و نه از طرف مجموعه‌هایی حاکمیتی هیچ‌گونه خدماتی به آنها ارائه نمی‌شود.
او افزود: ضمن اینکه در طول سال به لحاظ اتفاقاتی که در بحث تورم و هزینه‌ای اتفاق می‌افتد، هم دستمزدهای مربوط به تعمیرات خودرو و قطعات سرسام‌آور افزایش پیدا می‌کند، هم سالیانه یکبار این نرخ را تصویب می‌کنیم و صنف رانندگان تاکسی نیز نسبت به سایر صنوف دچار مشکل هستند.
موسوی ادامه داد: این کرایه‌ها و آن چیزی که اخذ می‌شود هیچ برابری با هزینه‌های رانندگان تاکسی‌ها ندارد؛ همیشه قشر رانندگان تاکسی از مظلوم‌ترین اقشار است.
محمد امینی زاده رئیس کمیسیون حقوقی، نظارت و ارزیابی شورای شهر کرمان نیز در همین زمینه گفت: ما در بحث لایحه عوارضی قاعده را بر این گذاشتیم که بر اساس نرخ تورمی که دولت اعلام می‌کند، ۴۵ درصد سقف باشد، ولی اینجا یعنی در جدول نرخ کرایه تاکسی‌ها ۵۰ درصد به‌صورت ثابت افزایش داشته و در برخی موارد هم بیش از این میزان اتفاق افتاده است.
او تصریح کرد: به نظر می‌رسد سقف ۴۵ درصد که در لایحه عوارضی تصویب شده برای نرخ کرایه تاکسی نیز معقول است.
شرایط برای رانندگان تاکسی سخت است
حسین چناریان رئیس کمیسیون بودجه شورای شهر کرمان نیز گفت: ما به علت اهرم‌هایی که در بحث نظارت داریم در مورد تاکسی‌های تحت نظارت خودمان رعایت نرخ‌ها را می‌کنیم درحالی‌که هم مسافربرهای شخصی و هم تاکسی‌های اینترنتی فضایی را ایجاد کرده‌اند که شرایط برای رانندگان تاکسی سخت است.
به گزارش ایرنا در نهایت و پس از نظرات موافق و مخالف، جدول نرخ کرایه تاکسی‌ها با پنج رأی موافق، ۲ رأی مخالف و ۲ رأی ممتنع به تصویب اعضای شورای شهر کرمان رسید.
مزایده و چگونگی واگذاری وسایل بازی در بوستان‌های کرمان
اما بحث مزایده و چگونگی واگذاری وسایل بازی در بوستان‌های سطح شهر نیز از دیگر موضوعات این نشست شورا بود. در همین زمینه در کمیسیون مربوطه شورا مقرر شده بود به مدت یک سال تا پایان سال ۱۴۰۳ این وسایل محل بهره‌برداری افراد قبلی باشد.
محمد امینی‌زاده رئیس کمیسیون حقوقی، نظارت و ارزیابی شورای شهر کرمان گفت: در مورد این وسایل قرار بود همانند دکه‌ها فرایندی اتفاق بیفتد و کسانی که به این وسایل نیاز دارند بمانند و کسانی که نیازمند نیستند نیز حذف شوند.
محمدرضا کُمساری نایب‌رئیس شورا نیز در همین زمینه گفت: حدود هشت مورد، افرادی هستند که بر اساس یک طرح اقتصادی به محوطه پارک‌ها وارد شدند و دیگر افراد نیز شرایط خاصی داشتند و از طرف نهادهایی مانند کمیته امداد و بهزیستی آمده بودند. در نهایت این موضوع با پنج رأی موافق به تصویب اعضای شورای شهر کرمان رسید.

تابلوهای تبلیغاتی سطح شهر
درخواست سازمان فرهنگی و اجتماعی شهرداری مبنی بر این بود که تابلوهای تبلیغاتی در سطح شهر که در اختیار پیمانکاران نیست به شهرداری برگشت داده شود در اختیار این سازمان برای بحث‌های فرهنگی قرار گیرد.
موسوی دبیر شورا در این زمینه گفت: بحث تابلوها موضوعی گسترده در شهرداری است که سال‌های گذشته برای سرمایه‌گذاری بر روی پل‌های عابر پیاده ساخته شده و شکل درآمدزایی پیدا کرده است.
او ادامه داد: این موضوع شهرداری را در بحث کنترل و نظارت دچار مشکل می‌کند.
علیرضا نادری رئیس شورا نیز در همین زمینه گفت: اگر تابلوهای تجاری قرار باشد به تابلو فرهنگی تبدیل شود من با این موضوع مخالفم، از طرفی تابلوهای فرهنگی هم باید به‌منظور ترویج فرهنگ شهروندی باشد که بیشتر در اختیار شهرداری برای ارائه عملکرد و آگهی تبلیغاتی این مجموعه است. در نهایت این موضوع نیز با هفت رأی موافق به تصویب اعضای شورای شهر رسید.